万通轿车教育：“智造”转型背面的职教力气

  “大力开展智能网联新能源轿车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及人机一体化智能体系配备。”本年全国两会，新质出产力再次成为重视焦点。

  曩昔一年，新能源轿车产量打破1316.8万辆，工业机器人密度跃居全球前三，全国建成超越1200余家先进级智能工厂和230余家卓越级智能工厂……这些“硬核”数据的背面，工作教育正以“隐形引擎”之力，为智能制作运送连绵不断的新鲜血液。

  近来，人民网安徽频道走进我国轿车职教范畴的标杆——万通轿车教育，解码其如何为智能制作年代铸造“金牌工匠”。

  从无人驾驶的炫酷科技到“充电5分钟、续航两三百公里”的极致体会，新能源轿车的每一次打破都在改写顾客的幻想。但不为人知的是，每一辆新能源轿车的背面，都有一群“技术能手”在静静护航。

  新能源轿车的“技术能手”有什么新身手？在“双碳”方针驱动下，万通轿车教育率先将新能源轿车技术工程师专业归入中心课程。

  “传统轿车师傅拿着扳手，咱们的学生却要通晓代码和传感器。”我国东方教育轿车事业部副总经理费维东介绍道。有别于传统轿车工作，新能源轿车技术工程师专业将动力电池维护、电机电控修理等中心技术归入必修课。

  人民网安徽频道还了解到，在最新的课程设置中，万通轿车教育为学生添加了智能网联有关技术，让学生把握车载网络传感器的相关联的内容，与无人驾驶、车联网等前沿范畴深度绑定。

  推开万通轿车的一间实训室，映入眼帘的是一排排精细操控器和机械臂——这儿不是工厂车间，而是学生的“练兵场”。

  实训室里，机械臂的嗡鸣与键盘敲击声交织成共同的“工业交响曲”。这儿，PLC课程正上演着“人机协作”的戏码——学生经过编程指挥机械臂完结精细安装，一旁的工业机器人则同步进行质量检测。

  PLC，又称可编程逻辑操控器。在智能工厂中，PLC可以在必定程度上协助完成设备自动化操控和数据收集与监控，以进步出产灵活性，保证产品质量。

  跟着工业4.0和物联网技术的开展，PLC技术已从单一逻辑操控晋级为智能工厂的“神经中枢”。为此，万通引进西门子、三菱等大厂设备，为学生供给实在的出产环境模拟和实操时机，助力培育具有前沿技术才能和立异思想的高素质技术人才，为智能制作业运送更多专业力气。

  “咱们培育的不是流水线工人，而是能读懂机器‘言语’的工程师。” 费维东着重。

  职教品牌百家争鸣，但万通轿车教育可以领跑轿车工作教育范畴，确有许多“窍门”。

  比方，为什么近年来新能源轿车技术工程师专业在合肥和广东校区扩大招生？2017年起，广东省接连多年坚持全国轿车产量榜首，到了2020年，轿车工业便作为广东省十大战略性支柱工业之一而存在。其他一边，2023年，安徽省正式将轿车工业确立为“首位工业”，并于同年，轿车出口量居全国榜首。方针和工业两层“做功”，加强了企业用工的决心，也加快了校园扩招的脚步。

  而工作教育的特殊性在于，工作是“常看常新”的，技术要求也在瞬息万变，怎样跟进用工要求的改变是要害所在。

  “企业要阐明，讲堂就教什么”——这一原则贯穿万通的教育实践。费维东泄漏，校园在每年的第二季度和第四季度“雷打不动”对新技术、新事例调整中心课程教育内容，协作企业的技术大咖会带着最新事例走进讲堂。“2024年，这样的讲座就举办了200屡次。”

  另一方面，教师团队暑期 “反向”进驻车间，保证教育与工业一线“零时差”。人民网安徽频道了解到，在万通轿车教育的工作教师中，超越一半的教师是“双师型”（即技师、教师）教师。

  2024年，万通轿车教育成功获批国家级高技术人才培训基地，旗下轿车院校共荣获国家级赛事奖项21个、省级25个、市级61个。

  其间，在2024年11月落幕的第四届全国新能源轿车要害技术技术大赛上，万通斩获一等奖3项、二等奖2项、三等奖1项，3人被评为优异教练，在咱们国家新能源轿车要害技术范畴第一流其他技术大赛中获得骄人成绩。

  这种“以赛促教、以赛促学”的形式，折射出万通轿车教育誓要培育“技术型人才”的培育理念，也在企业和企业之中打响了口碑。

  万通轿车教育在第四届全国新能源轿车要害技术技术大赛斩获一等奖3项。万通轿车教育供图

  万通轿车教育的故事，正是我国职教赋能“智造”转型的缩影。从这儿走出的青年，手持的不再是传统东西，而是翻开未来工业之门的密钥——他们将以“智造者”之名，书写我国制作的下一章传奇。

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